對(duì)ABB角度傳感器在使用中遇到的一些主要問(wèn)題及原因進(jìn)行分析
ABB是電力和自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的，致力于幫助電力、工業(yè)、交通和基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域客戶提高業(yè)績(jī)，同時(shí)降低對(duì)環(huán)境的影響。
ABB角度傳感器工作原理服務(wù)，
紅外線。紅外線是波長(zhǎng)介乎微波與可見(jiàn)光之間的電磁波，其具有光的特性，無(wú)法穿越不透光的物體。紅外線傳輸有低成本、跨平臺(tái)、小角度、短距離、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直線數(shù)據(jù)傳輸?shù)忍攸c(diǎn)，而且在保密性和傳輸速率上都有很好的表現(xiàn)。但無(wú)線傾角傳感器使用紅外線傳輸時(shí)要求通信設(shè)備的位置固定，其點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的傳輸連接，也導(dǎo)致無(wú)法靈活地組成網(wǎng)絡(luò)，目前在很多場(chǎng)合都已逐漸被藍(lán)牙所取代。
對(duì)
ABB角度傳感器在使用中遇到的一些主要問(wèn)題及原因進(jìn)行分析：
一、安裝問(wèn)題
在蒸汽流量測(cè)量中，蒸汽主要涉及兩種，一種為外供蒸汽，一種為鍋爐的過(guò)熱蒸汽。外供蒸汽是經(jīng)過(guò)減溫減壓后的蒸汽，溫度不高，且摻有大量水分，且需時(shí)用時(shí)不用，時(shí)刻根據(jù)用戶的要求改變蒸汽流量。在實(shí)際的流量測(cè)量過(guò)程中有時(shí)流量偏大有時(shí)流量偏小，非常不穩(wěn)定，經(jīng)常需要進(jìn)行排污，每次排污后ABB變送器的測(cè)量又準(zhǔn)確了，但蒸汽管道的排污次數(shù)多了，又容易導(dǎo)致導(dǎo)壓管上各個(gè)接點(diǎn)漏汽。
二、導(dǎo)壓管堵塞問(wèn)題
在壓力測(cè)量中，有時(shí)指示的壓力不隨工況而變化。打開(kāi)排污閥后只有少量的污水后就沒(méi)水流出，這是由于水質(zhì)或壓縮空氣中會(huì)帶有少量的浮塵，隨著水流而進(jìn)入導(dǎo)壓管沉淀。日積月累的運(yùn)行，導(dǎo)壓管的管壁會(huì)腐蝕積垢，出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。
三、ABB角度傳感器設(shè)備本身故障問(wèn)題
在潤(rùn)滑油壓力的測(cè)量中，由于潤(rùn)滑油壓力信號(hào)參與停機(jī)聯(lián)鎖控制。潤(rùn)滑油壓力變送器測(cè)量所得的信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī)，一方面進(jìn)行顯示，另一方面此信號(hào)還通過(guò)程序比較，當(dāng)壓力低于0.06MPa時(shí)，發(fā)出缺油停機(jī)信號(hào)停機(jī)。1#機(jī)曾發(fā)生潤(rùn)滑油壓力突然降低引發(fā)跳機(jī)事故，損失巨大。從潤(rùn)滑油壓力信號(hào)趨勢(shì)圖上看到壓力是瞬時(shí)直線下降而導(dǎo)致跳機(jī)的，檢查變送器后發(fā)現(xiàn)變送器的內(nèi)部模塊損壞。雖然我們每年都對(duì)變送器進(jìn)行定期的校驗(yàn)，檢定合格后用于生產(chǎn)。由于變送器經(jīng)過(guò)幾年的運(yùn)行后，其精度、靈敏度、穩(wěn)定性等性能指標(biāo)都會(huì)逐漸降低，內(nèi)部的膜片、集成塊也會(huì)損壞發(fā)生故障。
四、存在干擾問(wèn)題
在空壓機(jī)排氣壓力的測(cè)量中，排氣壓力信號(hào)的波動(dòng)較大。校驗(yàn)變送器后符合精度要求，排除變送器本身的故障；檢查導(dǎo)壓管及接頭也沒(méi)有破損、漏氣，信號(hào)電纜的連接處接觸良好。但電纜的走向是通過(guò)高配室旁邊的電纜橋架引入控制室的。周?chē)嬖谥罅康碾姶鸥蓴_。
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